«VDC? Правда разве Вам не разговаривали, что она неисправна? Острю: естественно, включена, куда же без нее!\\», – шофер очевидно решил защекотать мои нервишки. Осмыслив, вероятно, что чуть-чуть перестарался, он добавил, как бы гордясь порученной ему миссией:»А как Вы размышляте, в чем непосредственно состоит моя задачка? Как раз в том, чтоб вынудить Вас уверовать: как ни рули, система VDC выручит! А по другому, какой-никакой из меня тест-драйвер!\\». Ну, благодарю, урезонил !
Опциональное оснащение: лазерный»круиз-контроль»( 106. 000 иен, либо возле $1. 000), боковые и верхние пневматические подушечки сохранности( 80. 000 иен, либо возле $760), электронное оснащение, включающее в себя навигационную систему с DVD-дисководом, многоцветный монитор заднего обзора с голосовым извещением, мелодический центр с проигрывателем DVD и мини-дисков, функция Navi AI-Shift( 332. 000 иен, либо возле $3. 200), раскраска кузова в бело-перламутровый свет с кристаллическим сиянием( 30. 000 иен, либо возле $290).
Конструкция Murano аналогична с легковыми авто: порющий кузов с подрамниками. У модели большущий клиренс, однако сам кузов поднят на умную вышину. Это окупается при посадке/высадке и применении грузового отсека. В плане размера багажник полностью конкурентоспособный, однако выдающимся его не назовешь.